KITT secondo Ross’Azzurro

Questo articolo narra le vicende che hanno portato alla crezione di una nuova KITT, ma voglio ben specificare qualcosa che deve rimanere ben impresso nella mente di chi sta leggendo per tutta la durata dell’articolo:
KITT è una soltanto. Questa:

Tutto ciò che viene al di fuori di questa Pontiac Trans Am modificata non è il Knight Industries Two Thousand.
Allora vi chiederete, perchè questo post?
Semplice: Innanzitutto sono un fan della serie, e qualunque cosa tratti Knight Rider mi interessa, quindi dare una mia versione di KITT mi stuzzica alquanto. Secondariamente, la notizia su “KITT Mustang” mi ha tanto deluso dal voler dare una mia interpretazione su ciò che penso possa essere una nuova KITT, da utilizzare in nuovi film o nuove serie. Ringrazio Blakpower, pazzo quasi quanto me, per l’aiuto nella realizzazione del progetto “Knight Industries Three Thousand”.
Ma andiamo con ordine…
Il difficile è stato iniziare, scegliere una vettura nuova da far diventare KITT.
La scelta, considerato ciò che ho detto in apertura, non è stata per niente facile e si è basata su queste considerazioni:
1) La macchina doveva essere americana. Poco da discutere, questo è un punto fondamentale. Inutile pure spiegarlo.
2) Doveva rappresentare qualcosa di assolutamente normale ma allo stesso tempo non conforme alla normalità. Capiamoci, niente di futuristico, ma neanche niente di standard. KITT è sempre stata una vettura a suo agio per le strade americane ma che si distingueva perfettamente dal resto dei veicoli circolanti. E così sarebbe dovuta essere la nuova KITT secondo Ross’Azzurro. Bella, coupè, sportiva, ma con quello stile “particolare” assolutamente necessario.

Questi sono stati i due punti fondamentali per la ricerca della nuova KITT. Si è passato dunque dalle Chevrolet Camaro, alle Corvette, passando per la Charger di nuova generazione, le nuove Pontiac, e decine di altri modelli.
Ma nessuno andava bene.
Le vetture infatti risultavano troppo di nicchia o troppo sfruttate. Niente mezze misure. La produzione di auto americane, dunque, non ci ha aiutato per niente con la scelta della vettura, ma ad un tratto ho avuto l’illuminazione. In un elenco di produttori automobilistici americani trovo un marchio, Buick, le cui produzioni passate rappresentano le classiche auto americane tutte curve, tipiche degli anni 50-60.
Scopro dunque che la Buick proprio in questo 2007 ha sviluppato un prototipo, la Buick Riviera Concept, riproposizione in chiave moderna di uno dei modelli di maggior successo per il marchio americano.
Cerco notizie sulla Riviera Concept e trovo questa immagine:

Colpo di fulmine.
Più guardo quella immagine e più mi convinco che questa Riviera sarebbe perfetta come base per la nuova KITT. Faccio vedere la macchina a Blakpower e anche lui si convince che “non è affatto male”.
Cerchiamo altre notizie su questa Concept e troviamo questo filmato. Se il link non funziona, provate cliccando qui.
Dopo aver visionato il filmato arriva la certezza. La Buick Riviera Concept sarà la nostra KITT.

Cominciano dunque i lavori di trasformazione, seguendo anche qui semplici regole:
1) KITT non è una vettura tamarra, quindi non ci sarebbero state grossissime modifiche a livello di tuning estetico.
2) Cercare di reinterpretare in chiave moderna le idee che resero famosissima KITT 20 anni fa.
3) Mantenere almeno un particolare estetico storico sulla nuova vettura.
Con queste premesse si è cominciato a lavorare col photoshop per cercare di creare questa nuova KITT.

Ci sono stati passi falsi, errori grossolani, cose che son piaciute da subito, ecc ecc. Tutto secondo programmi.
Alla fine abbiamo ottenuto un risultato che soddisfa sia me che Blak, ed è ciò che trovate cliccando nella miniatura appena sotto queste parole.

Questa è ciò che, secondo tutte le premesse fatte in questo post, io vedrei bene come KITT in una nuova serie tv o nuovo film.
E’ una vettura “nuova”, non sfruttata, sportiva, che ben si adatta al traffico moderno ma che grazie allo scanner ed alle particolari scelte stilistiche si distingue per bene dalle altre auto, e non ultimo, è oggettivamente BELLA (peccato solo che la trasformazione in nero abbia decisamente attenuato, se non fatto scomparire, lo stupendo gioco di linee sul paraurti anteriore).
Finisce qui questo lunghissimo post dedicato alla vettura che Ross’Azzurro ha scelto per raccogliere l’eredità della Trans Am. E’ chiaro che è stato un lavoro fine a se stesso, ma il risultato ottenuto ha ampiamente soddisfatto le pretese iniziali, tanto soddisfatto da voler rendere pubblica questa creazione.

Grazie a voi tutti per l’attenzione. Se avete letto fino a qui, vuol dire che siete pazzi almeno quanto me e Blak
Adesso spetta a voi riempirmi di insul… emh, “commentare” questa creazione.

Ciao!

Aggiornamento:
Dopo aver letto il commento di elyos, mi sono accorto che la percezione delle dimensioni della vettura è un po’ falsata dalla vista di 3/4 anteriore.
Posto dunque due foto che aiutano a capire gli ingombri della vettura.

Ed aggiungo anche il link allo stesso filmato di questa Buick linkato poco sopra, però su piattaforma youtube.
Eccolo quì

Ok, è chiaro che cercheremo di trasformare nel nostro Progetto KITT anche queste ultime due foto. Sperando che il risultato sia di buon livello. A presto per nuovi aggiornamenti.

Ciao!